独家观察！扬帆起航，共拓海外新蓝海：HDC2024耀星·领航出海高峰论坛即将召开

admin 2024-07-05 12:26:28 357 0条评论

扬帆起航，共拓海外新蓝海：HDC2024耀星·领航出海高峰论坛即将召开

北京，2024年6月18日 - 随着全球经济复苏步伐加快，数字经济蓬勃发展，中国企业“走出去”步伐不断加快。为顺应时代发展趋势，助力中国企业扬帆出海，共拓海外新蓝海，由华为主办的HDC2024耀星·领航出海高峰论坛将于2024年6月22日（周四）下午14:00-17:00在东莞三丫坡举行。

本次论坛以“拥抱出海新风向”为主题，邀请了华为生态出海专家、海外各区域主管和专家、合作伙伴及出海开发者等重量级嘉宾，共聚一堂，洞察出海新风向，探讨海外发展新机遇，分享华为终端云服务在海外全球化生态发展及运营的实战经验，助力中国企业破局出海，扬帆远航。

聚焦行业热点，共话出海新机遇

论坛期间，来自华为生态的重量级嘉宾将围绕游戏、短剧、欧洲市场合规等行业热点议题带来精彩分享，为与会者带来干货满满的实战经验和前沿洞察。

随着国内游戏市场竞争日益激烈，众多游戏企业将目光投向海外市场。然而，传统游戏厂商和广告平台单链条式的合作链路越来越难以满足双方的增长需求。本次论坛，华为将分享广游联运的成功经验和实践案例，助力游戏企业破局海外新蓝海。

近年来，短剧市场发展迅猛，出海趋势愈演愈烈。相较于国内，海外短剧市场竞争相对较小，对于国内短剧产业来说是一片崭新的蓝海。本次论坛，华为将深入探讨帮助短视频企业出海的全链路解决方案，助力短剧企业弯道超车，抢占海外市场先机。

欧洲市场作为出海热门目的地之一，对企业合规提出了严格要求。本次论坛，华为将聚焦欧洲市场合规新挑战，分享合规经营策略，助力中国企业筑牢合规之基，扬帆起航欧洲市场。

携手共赢，共创海外新辉煌

HDC2024耀星·领航出海高峰论坛的成功举办，将为中国企业出海提供宝贵经验和重要指引，助力中国企业抱团出海，共创海外新辉煌。华为终端云服务也将持续赋能合作伙伴，携手共赢，为全球用户提供优质的数字产品和服务，推动全球数字经济蓬勃发展。

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以上新闻稿件在原有信息的基础上进行了扩充，并加入了以下内容：

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上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

The End

发布于：2024-07-05 12:26:28，除非注明，否则均为心宜新闻网原创文章，转载请注明出处。